泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

激光熔覆装备研究进展

激光熔覆装备以激光器为，集成了电控水冷系统、送粉系统、机床及控制系统等关键功能单元，每一单元都在激光熔覆过程中发挥着关键作用：激光器为熔覆提供高能量束的激光热源，决定着激光加工系统的加工能力，是熔覆效率提升的根本；电控水冷系统保障激光器运转环境；使用送粉系统为激光熔覆提供连续不断的原材料；借助机床固定待加工的零部件，控制着加工精度。配套辅助装备的设计与应用也逐渐让激光加工系统功能越来越强大和完善。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工应用领域

应用于电力（汽轮机转子、叶片）、矿山（齿轮、钻头、液压杆）、机械（轴类、齿轮）、石化（涡轮盘、转子、杆）、船舶（曲轴、发动叶片、凸轮轴）、机车（轴、汽轮机叶片、转向架、活塞）、模具（冲压模、锻模、压铸模）等行业失效零件，再制造产品质量可靠，具有良好的经济效益和社会效应。船舶激光修复加工

文中提到的超高速激光熔覆技术，还要分为外壁激光熔覆技术以及内壁激光熔覆技术。

超高速激光熔覆主要用于轴类、盘类等零件表面耐蚀、耐磨或其他特殊性能涂层的快速制备，如油缸、立柱、轧辊、主轴、刹车片等，在煤机、交通、炼钢、海洋平台、钻采、重型机械等多个行业均有大量应用需求。不仅用于新零件的制造，也可用于在役零件的表面维修与在制造。船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

而且激光加工的周期短，可以大大节约维修的时间，从而保证了及时生产，并且性能如同新件。激光淬火技术是利用聚焦后的激光束进射到钢铁材料表面，使其温度迅速升高到相变点以上，当激光移开后，由于仍处于低温的内层材料的快速导热作用，使受热表层快速冷却到马氏体相变点以下，进而实现工件的表面相变硬化。

齿面激光包覆修复加工利用激光熔覆技术熔覆热导率低的材料研究开始得较早，而高热导率基材的激光熔覆是近几年才发展起来的。 船舶激光修复加工